Groot in kleintransport 
Het nieuwe versimpelde milieuzonebeleid is definitief. Per 1 januari 2020 hebben gemeenten alleen nog de keuze uit twee opties voor een milieuzone voor diesel personen- en bestelauto’s. Daarnaast wordt per 2022 de huidige milieuzone voor vrachtauto’s aangescherpt naar Euro 6. Staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur… Lees verder →
DOCKR maakt licht elektrisch vrachtvervoer in Utrecht toegankelijk voor bedrijven en ondernemers middels een nieuw Mobility as a Service (MaaS) concept. Deze maand opent DOCKR haar eerste experience center in Utrecht in samenwerking met City Hub. Strengere milieunormen, het dichtslibben van de binnensteden, maar ook… Lees verder →
De Regis Epic0, de range elektrische bestelbussen voor in de stad, is sinds deze maand leverbaar in Nederland. De Regis Epic0, met een maximaal laadvermogen van 700 kg en een elektrische actieradius tot liefst 170 km (WLTP), is er direct in uiteenlopende opbouwvarianten, vanaf 25.950… Lees verder →
In de Westergasfabriek in Amsterdam heeft Rolling the City donderdag de compleet nieuwe Regis Epic0-serie onthuld. De nieuwe Light Electric Vehicle (LEV), waarmee Rolling the City de Amsterdamse binnenstad duurzamer en leefbaarder wil maken, is per direct leverbaar in verschillende opbouwvarianten voor uiteenlopende cargo-toepassingen. Onder… Lees verder →
Sevic Systems SE uit het Duitse Bochum is gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van volledig elektrische en compacte bedrijfsvoertuigen voor last-mile-leveringen. Het presenteert zijn modellenreeks op de Parcel & Post Expo in Amsterdam. De voertuigen variëren van 3- tot 4-wielconfiguraties en hebben allemaal een… Lees verder →
Rolling in the City is de naam van een Amsterdamse start-up die de binnenstad (en niet alleen die van Amsterdam) duurzamer, leefbaarder en mobieler wil maken met slimme cargo-oplossingen. De eerste elektrische besteller, de Regis Epic0, debuteert begin oktober in Nederland. Rolling the City wil… Lees verder →
Leefbare binnensteden en het terugdringen van uitstoot vragen om slimmere stadslogistiek en om Zero-Emissie-voertuigen. Het aanbod van elektrische bestelwagens en vrachtwagens stijgt de komende jaren snel: ondernemers zullen daarom als eerste elektrische voertuigen inzetten om klanten in de stad te beleveren. Daarbij zijn er operationeel… Lees verder →
In 2018 maakten Nederlandse bedrijfsbestelauto’s 813 miljoen stops. Per auto is dat gemiddeld 4 keer op een dag. In 63 procent van de gevallen was dat bij een bedrijf, bouwplaats of afhaalpunt, de overige stops waren bij een particulier. Post- en pakketvervoerders stoppen het vaakst… Lees verder →
Fiat Professional is net als elke (bestel)autofabrikant continu bezig om haar strategie voor de toekomst te bepalen. Bestelauto kon daar onlangs een heel klein stukje van zien. Tijdens de beurs Transpotec in Verona zat Bestelauto aan tafel aan met Fiat Professional CEO Stephane Gigou en… Lees verder →
Burgers Carrosserie heeft onlangs voor het eerst de Sevic Cargo 500 gepresenteerd, een klein maar fijn elektrisch distributievoertuig voor de last mile. De Sevic past in een nieuw logistiek concept van Burgers genaamd HET DC. De Sevic Cargo 500 is met een lengte van 370… Lees verder →
Ondernemers in Rotterdam of aangrenzende gemeenten kunnen vanaf 6 december subsidie aanvragen om een elektrische bestelauto aan te schaffen. De gemeente wil met de regeling emissievrij vervoer in de stad stimuleren. Dat meldt Evofenedex. De regeling is bedoeld voor ondernemers die vaak met hun bestelauto… Lees verder →
Ape bestaat 70 jaar! De bekende driewielige lichte bedrijfswagens van het merk – onderdeel van Piaggio Commercial Vehicles – spreken al zeven decennia tot de verbeelding van velen. Ape viert die mijlpaal in stijl met een jubileumuitvoering van de Calessino: de Ape Calessino 70°, die… Lees verder →